关于也说骑车健身的原因,关于也说骑车健身的相关知识。 《健康时报》在2月26日4版刊登了一篇作者为张瑞红的文章，名叫《骑车让我健康又快乐》，对于骑车健身的好处，我也来谈谈体会。
许多年前，单位离家16公里，上下班乘公交车是一大难题，不如骑自行车上下班。每天往返共32公里路程，每天骑自行车在无风的时候也要3个多小时，这使我的体质得到了增强。自从单位有了班车后，我上下班舒服了，身体反倒不如以前了。退休后，由于身体原因，我又想到了骑车锻炼，在这里跟骑车锻炼的朋友交流一下体会。
首先是车把与车座的高矮问题。如果车把过高而车座过低，会使人在车座上坐得比较实，骑行的路面如果不太平坦，经过沟坎颠簸时，会使脊柱直接受到冲击，对健康不利。如果车把过低而车座过高，骑行起来，就会呈自行车运动员那样的姿势。由于我们不是在赛车场上，为了安全，就必须得始终抬着头观察前方的情况，这样如果锻炼时间较长，很容易让颈椎疲劳受损。
正确的高度是，车把高于车座10至20厘米比较好，这样在平时骑行时，上身基本直立，不需用力抬头，颈椎可以适当放松，若过沟坎时，身体能轻松地略前倾，很自然四肢就能加大支撑力，使臀部虚坐在车座上，能减轻对脊柱的冲击。车座离地面的绝对高度，一般是以骑车人站在车旁，髋部与车座等高为好。老年人则要再低点，应以坐在车座上能够双脚同时着地为最安全。
另外需要提醒中老年男性朋友的是，连续骑车的时间不宜过长，最好每隔40分钟左右下车推行10分钟，避免前列腺部位因长时间血液循环不好而出现病症。 (文章出处：健康时报 )
许多年前，单位离家16公里，上下班乘公交车是一大难题，不如骑自行车上下班。每天往返共32公里路程，每天骑自行车在无风的时候也要3个多小时，这使我的体质得到了增强。自从单位有了班车后，我上下班舒服了，身体反倒不如以前了。退休后，由于身体原因，我又想到了骑车锻炼，在这里跟骑车锻炼的朋友交流一下体会。
首先是车把与车座的高矮问题。如果车把过高而车座过低，会使人在车座上坐得比较实，骑行的路面如果不太平坦，经过沟坎颠簸时，会使脊柱直接受到冲击，对健康不利。如果车把过低而车座过高，骑行起来，就会呈自行车运动员那样的姿势。由于我们不是在赛车场上，为了安全，就必须得始终抬着头观察前方的情况，这样如果锻炼时间较长，很容易让颈椎疲劳受损。
正确的高度是，车把高于车座10至20厘米比较好，这样在平时骑行时，上身基本直立，不需用力抬头，颈椎可以适当放松，若过沟坎时，身体能轻松地略前倾，很自然四肢就能加大支撑力，使臀部虚坐在车座上，能减轻对脊柱的冲击。车座离地面的绝对高度，一般是以骑车人站在车旁，髋部与车座等高为好。老年人则要再低点，应以坐在车座上能够双脚同时着地为最安全。
另外需要提醒中老年男性朋友的是，连续骑车的时间不宜过长，最好每隔40分钟左右下车推行10分钟，避免前列腺部位因长时间血液循环不好而出现病症。 (文章出处：健康时报 )