关于芜湖长江大桥建成通车的原因,关于芜湖长江大桥建成通车的相关知识。 新华网芜湖9月30日电一桥飞架波涛静，长江天堑变通途。今天上午11时，第一趟汽车和第一列火车同时驶过芜湖长江大桥，这座被称为中国建桥史上第四座里程碑的公铁两用大桥正式通车。
铁道部和安徽省今天为芜湖长江大桥建成通车举行了盛大典礼。中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国为芜湖长江大桥建成作了批示。吴邦国说，芜湖长江大桥，采用了很多新技术、新材料、新结构、新工艺，使我国桥梁建设水平跨上了一个新台阶。大桥的建成通车，对安徽及华东地区经济发展有着重要意义。
芜湖长江大桥是国家“九五”重点工程，是迄今为止我国规模最大的一座公路铁路两用桥。铁路桥为I级双线，长10624.4米；公路桥为4车道，全长6078.4米。跨江正桥长2193米。大桥于1997年3月开工兴建，总工程量相当于南京和武汉长江大桥的总和。大桥主体工程投资27亿元。在芜湖长江大桥的建设中，建设者们克服了复杂地质条件带来的种种难题，团结协作，攻克难关，创下了我国桥梁建设史上的10多项第一。
芜湖长江大桥是当今世界上跨度和规模最大的板桁组合结构桥。大桥正桥主跨312米，采用低塔钢桁梁斜拉桥型，在同类桥梁中名列亚洲第一，世界第二。芜湖长江大桥桥下既可通过万吨级巨轮，桥上主塔又不妨碍附近机场飞机飞行，同时又能解决桥上线路和地面线路高低反差过大的难题。大桥所用特种桥梁钢材均系国产，结束了我国过去建大桥须进口特种钢材的历史。
我国桥梁建设的权威专家指出，长江上修建的武汉长江大桥、南京长江大桥，九江长江大桥、芜湖长江大桥是本世纪我国桥梁建设史上的4座里程碑，标志着我国桥梁建设技术从引进、学习到自主创新，发明创造再到全面跨入世界桥梁建设先进行列的进程。我国目前已在长江上修建大型桥梁24座，其中一半以上为近10年所建。
新建的芜湖长江大桥的铁路桥为4条铁路线的交汇之处，形成了华东地区铁路重要的第二大通道。公路桥连接南北多条大干线，结束了安徽沿江地区一江分割、两岸交通全靠轮渡的历史，对改善长江南北客货运输紧张状况，解决火车和汽车轮渡对长江航运干扰，加快华东地区，尤其是安徽省的经济发展具有重要意义。(汪延穆东)
新华网 (文章出处：伽玛医生)
铁道部和安徽省今天为芜湖长江大桥建成通车举行了盛大典礼。中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国为芜湖长江大桥建成作了批示。吴邦国说，芜湖长江大桥，采用了很多新技术、新材料、新结构、新工艺，使我国桥梁建设水平跨上了一个新台阶。大桥的建成通车，对安徽及华东地区经济发展有着重要意义。
芜湖长江大桥是国家“九五”重点工程，是迄今为止我国规模最大的一座公路铁路两用桥。铁路桥为I级双线，长10624.4米；公路桥为4车道，全长6078.4米。跨江正桥长2193米。大桥于1997年3月开工兴建，总工程量相当于南京和武汉长江大桥的总和。大桥主体工程投资27亿元。在芜湖长江大桥的建设中，建设者们克服了复杂地质条件带来的种种难题，团结协作，攻克难关，创下了我国桥梁建设史上的10多项第一。
芜湖长江大桥是当今世界上跨度和规模最大的板桁组合结构桥。大桥正桥主跨312米，采用低塔钢桁梁斜拉桥型，在同类桥梁中名列亚洲第一，世界第二。芜湖长江大桥桥下既可通过万吨级巨轮，桥上主塔又不妨碍附近机场飞机飞行，同时又能解决桥上线路和地面线路高低反差过大的难题。大桥所用特种桥梁钢材均系国产，结束了我国过去建大桥须进口特种钢材的历史。
我国桥梁建设的权威专家指出，长江上修建的武汉长江大桥、南京长江大桥，九江长江大桥、芜湖长江大桥是本世纪我国桥梁建设史上的4座里程碑，标志着我国桥梁建设技术从引进、学习到自主创新，发明创造再到全面跨入世界桥梁建设先进行列的进程。我国目前已在长江上修建大型桥梁24座，其中一半以上为近10年所建。
新建的芜湖长江大桥的铁路桥为4条铁路线的交汇之处，形成了华东地区铁路重要的第二大通道。公路桥连接南北多条大干线，结束了安徽沿江地区一江分割、两岸交通全靠轮渡的历史，对改善长江南北客货运输紧张状况，解决火车和汽车轮渡对长江航运干扰，加快华东地区，尤其是安徽省的经济发展具有重要意义。(汪延穆东)
新华网 (文章出处：伽玛医生)